Жижиг мотортой харьцуулахад том моторын холхивчийн систем нь илүү төвөгтэй байдаг. Моторын холхивчийг тусад нь хэлэлцэх нь тийм ч утгагүй юм; Хэлэлцүүлэгт босоо ам, холхивчийн ханцуй, төгсгөлийн бүрээс, холхивчийн дотор ба гадна бүрээс зэрэг холбогдох бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг багтаасан байх ёстой. Холбогдох бүрэлдэхүүн хэсгүүдтэй хамтран ажиллах нь зөвхөн механик тохируулга төдийгүй моторын ажиллах нөхцөл зэрэг гадаад хүчин зүйлсийг харгалзан үзэх ёстой.
Моторын бодит ажиллагаа, ашиглалтын хувьд хамгийн нийтлэг асуудлуудын нэг бол холхивчийн дуу чимээ юм. Энэ асуудал нь нэг талаас холхивчийн чанар, нөгөө талаас холхивч сонгохтой холбоотой байж болох юм. Эдгээр асуудлын ихэнх нь үйлдвэрлэлийн зохисгүй эсвэл үндэслэлгүй үйл явцаас үүдэлтэй бөгөөд энэ нь холхивчийн асуудалд хүргэдэг.
Дуу чимээ нь чичиргээнээс үүсдэг гэдгийг бид мэднэ. Холхивчийн дуу чимээний асуудлыг шийдэхийн тулд шийдвэрлэх ёстой гол асуудал бол чичиргээ юм. Жижиг, энгийн мотортой харьцуулахад том оврын мотор, өндөр хүчдэлийн мотор, давтамжийн удирдлагатай хурдны моторууд нь босоо амны гүйдлийн асуудалтай тулгардаг. Энэ асуудлыг шийдэхийн тулд тусгаарлах холхивч ашиглаж болох боловч эдгээр холхивчийн худалдан авалтын зардал харьцангуй өндөр, зарим тусгаарлагч холхивч олдохгүй байна. Өөр нэг арга бол газардуулгын сойз ашиглах явдал боловч энэ аргыг арчлахад илүү төвөгтэй байдаг. Энэ нөхцөл байдлыг харгалзан олон мотор үйлдвэрлэгчид боловсруулахад төвөгтэй тусгаарлагч холхивчийг ашиглах санааг гаргаж ирсэн. Үндсэн зарчим нь холхивчийн ханцуйг хоёр хэсэгт хувааж, холхивчийн камерын хэсгийг тусгаарлагчаар тусгаарлаж, босоо амны гүйдэлд хүргэдэг босоо амны хүчдэлээс үүссэн хэлхээг бүрэн таслах бөгөөд энэ нь нэг удаагийн шийдэл юм.
Энэ төрлийн тусгаарлагч холхивчийн ханцуйг дотроо 2-4 мм зузаантай тусгаарлагч дүүргэгчтэй, дотор болон гадна ханцуйндаа хувааж болно. Тусгаарлагч холхивчийн ханцуй нь тусгаарлагч дүүргэгчээр дамжин дотор болон гадна ханцуйвчийг тусгаарлаж, босоо амны гүйдлийг хааж, улмаар холхивчийг хамгаалж, ашиглалтын хугацааг уртасгадаг.
Шуудангийн цаг: 2024 оны 10-р сарын 30-ны хооронд