Хурдны хайрцаг нь машины "тархи" шиг бөгөөд машиныг илүү хурдан явах эсвэл түлш хэмнэхийн тулд араа хооронд ухаалгаар шилждэг. Үүнгүйгээр бидний машинууд шаардлагатай үед үр ашгийг дээшлүүлэхийн тулд "араагаа сольж" чадахгүй байх байсан.
1. Даралтын өнцөг
Тогтвортой чадлын гаралтыг хадгалахын тулд хүч (F) тогтмол байх шаардлагатай. Даралтын өнцөг (α) нэмэгдэхэд шүдний гадаргуу дээр үйлчилдэг хэвийн хүч (Fn) мөн нэмэгдэх ёстой. Энэхүү өсөлт нь шүдний гадаргуу дээрх налуу болон торны хүчийг үрэлтийн хүчтэй хамт нэмэгдүүлж, улмаар чичиргээ болон дуу чимээний түвшинг нэмэгдүүлдэг. Араа төвийн зайн алдаа нь эвольвент шүдний профайлын нарийн холболтод нөлөөлөхгүй ч энэ зайд гарсан аливаа өөрчлөлт нь ажлын даралтын өнцөгт үе үе өөрчлөлт үүсгэдэг.
2. Тохиолдол
Ачаалал дамжуулах үед арааны шүднүүд янз бүрийн түвшний деформацид ордог. Үүний үр дүнд, холболт болон холболтыг салгах үед холболтын шугамын дагуу холболтын импульс үүсч, мушгиралтын чичиргээ болон дуу чимээ үүсдэг.
3. Арааны нарийвчлал
Арааны дуу чимээний түвшин нь тэдгээрийн нарийвчлалаас ихээхэн хамаардаг. Үүний үр дүнд арааны моторын дуу чимээг бууруулах гол стратеги нь арааны нарийвчлалыг сайжруулах явдал юм. Бага нарийвчлалтай арааны дуу чимээг бууруулах оролдлого үр дүнгүй байдаг. Хувь хүний алдаануудын дунд хамгийн чухал хоёр хүчин зүйл бол шүдний өнцөг (суурь эсвэл захын) болон шүдний хэлбэр юм.
4. Арааны параметрүүд ба бүтцийн
Арааны тохиргооны параметрүүдэд арааны диаметр, шүдний өргөн, шүдний хоосон хэсгийн бүтцийн загвар орно.
1
Нийтэлсэн цаг: 2024 оны 5-р сарын 15